Как сообщает «БУГ 32«, протяжённость — около 1,5 км. Сейчас дорожники последовательно реализуют все этапы капремонта. Сначала выполняют выборку грунта, затем укладывают песчаные слои — подстилающий и выравнивающий. После этого формируют надёжное щебёночное основание и наносят асфальтобетонное покрытие. На участках с более твёрдым основанием применяют немного иную схему: сначала делают выравнивающий слой из щебня, а потом кладут асфальтобетон.
Впереди — обустройство обочин: их укрепят щебёночно‑песчаной смесью. У подрядной организации есть вся нужная техника и материалы, чтобы завершить проект в срок.
Возглавляет областную Ассоциацию ветеранов СВО Герой России и врио заместителя губернатора ...
Хацунь стала одной из первых деревень, подвергшихся жестокой расправе со стороны фашистов на ...
Встреча состоится 28 октября 2026 года в 11:00 и станет площадкой для обмена опытом между ...
В этом году жюри оценило 20 работ. Они были отмечены за глубокое освещение межнациональных ...
Ведущей мероприятия выступила ведущий методист по работе с детьми ЛДК Имени А.П. Менякина ...
Пациентку привезли в Брянск из центральной районной больницы. После тщательного обследования ...
