Как сообщает «БУГ 32«, протяжённость — около 1,5 км. Сейчас дорожники последовательно реализуют все этапы капремонта. Сначала выполняют выборку грунта, затем укладывают песчаные слои — подстилающий и выравнивающий. После этого формируют надёжное щебёночное основание и наносят асфальтобетонное покрытие. На участках с более твёрдым основанием применяют немного иную схему: сначала делают выравнивающий слой из щебня, а потом кладут асфальтобетон.
Впереди — обустройство обочин: их укрепят щебёночно‑песчаной смесью. У подрядной организации есть вся нужная техника и материалы, чтобы завершить проект в срок.
Без таких специалистов, как Сергей Дьячков, невозможно представить ни весенний сев, ни пору ...
Мероприятие было приурочено к 69-ой годовщине образования исправительной колонии № 4. На ...
Мероприятие прошло в рамках Единой модели профориентации «Билет в будущее» национального ...
В рамках федерального проекта «Человек труда», направленного на популяризацию востребованных ...
Это событие традиционно служит важной платформой для демонстрации новейших достижений ...
В своих соцсетях губернатор Брянской области Егор Ковальчук отметил, что у предприятия ...
