Госавтоинспекция МО МВД России «Навлинский» обращается к велосипедистам

---

Ежегодно, на территории обслуживания МО МВД России «Навлинский» в среднем происходит 3-4 ДТП, в которых травмируется 2-3 велосипедиста и как минимум 1 велосипедист погибает. Основная масса ДТП происходит в районных центрах рп Навля, рп ...

Ежегодно, на территории обслуживания МО МВД России «Навлинский» в среднем происходит 3-4 ДТП, в которых травмируется 2-3 велосипедиста и как минимум 1 велосипедист погибает.
Основная масса ДТП происходит в районных центрах рп Навля, рп Локоть, на втором месте региональная автодорога «Украина — Чистополянский» (Брасовский район), на третьем участок Федеральной трассы М-3 от 385 км до 404 км (Навлинский район)
Основные причины совершения данных ДТП это отсутствие светоотражателей на велосипедах в темное время суток, управление велосипедом в состоянии алкогольного опьянения, пересечение нерегулируемых пешеходных переходов «зебры» на велосипеде, выполнение велосипедистом поворотов и разворотов без заблаговременных сигналов руками указывающих о намерении выполнить маневр.

Во избежание аварий совершаемых по вышеизложенным причинам, Госавтоинспекция рекомендует велосипедистам:

— при движении в темное время суток проверять наличие катафотов предписанных требованиями ПДД, использовать велосипедные фонарики, световозращающие жилеты в т.ч. из рабочей спец.одежды. Приобретение данных предметов, в настоящее время не вызывает каких-либо затруднений, так как имеется большое количество торговых интернет площадок, благодаря которым можно  купить то же самый фонарик с креплением,   не выходя из дома;

— не употреблять спиртное перед поездками на велосипеде, так как этот притупляет реакцию, что особенно опасно при проезде перекрестков и во время движения в тесном потоке, в час пик;

— при пересечении «зебры» и в случае возникновения какого-либо препятствия на пути, необходимости позвонить по телефону, ответить на смс сообщение всегда спешиваться и катить велосипед в руках;

— спешившись двигаться по тротуару если таковой имеется, если он отсутствует  по обочине или по левому краю проезжей части, как пешеход;

— при выполнении поворотов, разворотов, остановок и возобновления движения, заблаговременно демонстрировать автомобилистам свои маневры руками.